提车已经1个月,里程180_领克01

提车已经1个月,里程1800,车显油耗8.3,小熊油耗记录显示8.31,就这段时间的感受在这里分享一下

外观:01外观设计风格突出,评论也成两极分化,不喜欢的觉得丑到极致,喜欢的觉得漂亮到不行,我觉得还是和整车设计语言有关,外观强调个性感,不追流行设计风格,一直到最新发布的领克06,全部统一设计风格,已经形成特立独行的品牌文化,而且经得起时间的考验,就像现在偶尔看到路上早已停产的双龙爱腾,还是会觉得个性十足。我个人是很喜欢这种酷酷的设计风格的,不过对耀p蓝色的轮毂颜色还是有些心存芥蒂,觉得略显杀马特。

内饰:我购买的是2019款深浅双拼色内饰,用料、材质很舒服,整体质感特别好,同时材料非常环保,我母亲作为重度晕车患者也说车子味道很小,中控采用倾向驾驶室的设计也很特别,不满的是有几片蓝色的内饰板有点杀马特,另外车机反应有些迟缓,尚在接受范围以内,据说新款已经改善,明年应该也可以付费升级硬件。

配置:配置在同价位里无可挑剔,从自动安全到被动安全,从辅助驾驶到舒适配件等都非常完善,这个真能给满分。

空间:空间在同级别的车里比较紧凑,主要体现在前排,因为车门包围较厚,中控屏幕包围较宽,手套箱向后侵占空间,所以前排空间不太理想,主要体现在副驾驶室,后排及后备箱空间尚可,及格水平。

操控:三大件和沃尔沃xc40相同,行驶质感比较板正,悬架调校偏硬,所以运动感十足,频繁加减速表现出来也挺有韧劲,变道灵活好操控,指向性不错。

动力:因为涡轮介入很早,加速能力线性,地板油不会表现出很强的背推感,但0-100成绩也很不错,高速140以上动力储备还有较大余量,感觉发动机潜力很大,6at的变速箱马马虎虎,不如双离合那么干脆利落,也不如8at那么积极敏感,整体感受是动力充沛,有余量有韧性,好驾驭。

舒适性:虽说01空间上没有优势,但后排座椅特别软,配合无横梁的全景天窗乘坐体验还是很不错的,前排两座都有同级别找不到的电动腰部支持,包裹感也很不错。不足之处就是后排地台不是全平,据说最新款已经改为全平,真是羡慕。

总结:作为一款18万左右落地的2.0t紧凑级suv,产品力很棒了,对于这个预算想要追求颜值,操控,动力,颜值的车友来说,买不买不一定,但试驾是一定要去的。