从17年就开始关注领克了_领克01

从17年就开始关注领克了,一直到19年才下的手,可以说是思考再三才选择的,而不是一时冲动,最终提了领克01,目前开了2W公里了,性价比确实很高,也很符合年轻人的汽车文化。
  外观方面,喜欢的很喜欢,不喜欢的确实是不喜欢,我个人觉得好看,而且很耐看,很喜欢他都市对立美学的尾部大灯,配合双出的排气,确实很帅气,冲这外观,我至少能给90分以上,很年轻,很时尚。
内饰的话,无论是设计还是用料,绝对在同等价位里算比较好的,当你看过20W左右的合资车的内饰用料就知道了,差别还是蛮大的,看我拍的内饰图,就晓得了。
整体驾驶感受还是偏向于运动化的设定,190匹的T4发动机匹配爱信的6AT变速箱,动力响应还是不错的,换挡积极,动力输出也是比较平顺的,缺点的话,就是急加速发动机声音比较大,媳妇总笑话我这个是拖拉机。再就是时速40左右收油降档的时候有稍许顿挫感,悬架支撑也算不错,高速过弯也很有信心,侧倾不大,但是小颠簸吸收的不是很好,悬架咣咣的,这个感觉有点廉价,但是高速过减速带,反而很整,没有多余的跳动,这个应该还是偏运动的设定吧。
舒适性还算不错,一体式的运动座椅包裹性自然比普通的座椅要好一些,但还是坐垫偏硬和短,对于胖子不是特别友好,会有一些夹腿,但已经比17款要优化了很多,再就是静谧性不错,前排双夹胶玻璃还有厚厚的隔音棉都起到至关重要的作用,车内说话不用大声,但是缺点就是大嗓门在车里说话,我会觉得特别的吵!
再这就是他超高的配置以及优秀的安全性,配置上可谓确实是良心,全系标配的高科技配置多达30多种,AQS空气质量、主动式座舱清洁系统、车载APP、远程控制系统及前排预警限力式安全带等等,另外,领克01搭载的主动刹车功能及L2级的自动驾驶辅助功能也可以在危机时分救你一命,虽然它经常误报,但的的确确让我避免了好几次追尾的发生,给人的安全感非常高。总之配置方面,无需担心,绝对是这个价格区间内最强的车。
下面也总结总结使用中发现的缺点及不足,(1)冷启动及低速下发动机声音比较大,车速快了以后就没那么明显了。(2)油箱比较小,应该只有50L左右,而且只能加95,城市道路一箱油基本只能跑450公里左右。(3)自动雨刮的逻辑好像有点问题,有时候雨量不算大,但刮的非常快,有时候却半天才刮一次,而且经常经过测速还是摄像头的会自动刮两下,不知道是啥原因。(4)车机配置确实有点低,只能到将就够用的程度,体验确实有点差,期待2021年第一季度的车机升级吧。(5)异响也有,主要集中在安全带插头那里,可以看到厂家贴了一个止震贴,作用不是特别大,我给座椅、B柱和安全带插头那里重新贴了止震贴,效果满意。(6)很多人吐槽保养费用贵,算下账其实还算可以,毕竟是一万公里保养一次。但他的配件确实是贵啊,这个很多出过车祸的车友都知道,所以保险买齐,安全驾驶。(7)最后就是车辆偶尔会出现误报,例如摄像头需要清洁等等,一般情况下重启就可以解决,也不算是什么大问题,如果一直出现,最好还是去检查下。
总结下来选择这个车,我不后悔,绝对对得起这个价位,现在新款的01在动力、内饰和配置上又有了显著的提升,着实让老车主羡慕了一把,竞争力无疑是更强了,最后再说下,看了新闻,全球版的领克01在欧洲至少要卖到27 28万RMB,从这点上确实可以看到领克的实力,绝对不亚于同级别的合资车,最后希望我们的华系车越来越好。